:属于纯电车的时代 10-20万元纯电车推荐_车型推荐 购车-苏州汽车网
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收藏 评论 编辑:聪哥 来源:苏州汽车网

    苏州汽车网导购 在未来的交通工具中,传统燃油车或许会被更加环保和经济的新能源汽车所取代。随着2018年新能源车市的大热,让众多消费者看到了除燃油车外的另一种公路交通载体,而在这其中纯电车的贡献占据了大部分比重,因此这将是属于纯电车的新时代。


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广汽新能源传祺GE3


厂商指导价:22.05-24.65万


    传祺GE3 530的外观与内饰设计与先前上市的车型基本一致。整体外观比较简洁小巧,车头的三角形元素是该车最具标识性的特征,中网饰板、前大灯和雾灯搭配看起来有一种酷酷的感觉。除此之外,新车前进气格栅处安置了象征新能源动力的蓝色广汽传祺LOGO,以此也表明了新能源车型身份。


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    进入车内,传祺GE3的内饰设计年轻个性,而且与外观不同,内饰更多的采用了矩形元素,中控台上方有一块小的显示屏可以显示电量等信息,下方的液晶触摸屏则与空调出风口以及控制按键等集成在一个大的矩形框内,看起来比较简洁。


广汽新能源GE3内饰.jpg


    传祺GE3 530将会沿用现款车型的动力总成,搭载一台永磁同步电机,最大输出功率132kW,峰值扭矩290N·m,0-50km/h加速时间4秒。同时,新车将应用ESP模块与电机系统协同工作,可以在保障安全制动性能的同时,能够尽可能多的进行制动能量回收。


比亚迪元EV


厂商指导价:7.99-9.99万


    元EV 360的车头与普通车型有很大的区别,它采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言,全新的封闭式进气格栅,看起来更加精致,一条镀铬装饰贯穿整个前脸,与大灯组搭配看起来炯炯有神。


比亚迪元EV外观.jpg


    元EV 360的内饰很有电动车气息,车标、空调出风口、启动按键等部分均使用了蓝色点缀,辨识度很高。经典的对称式设计张力十足,尤其是中间两条银色镀铬饰条很抢眼。


比亚迪元EV内饰.jpg


    元EV 360共有两种动力规格,其中普通版本的最高功率70kW(95Ps),峰值扭矩180N·m。顶配车型为车系高功率版本,最大功率160kW(218Ps),最大扭矩310N·m。


荣威Ei5


厂商指导价:12.88-15.88万


    2019款荣威Ei5在外观上与2018款车型基本相同,都使用了家族最新的造型设计,倒梯形的进气格栅与荣威RX5很相似,大灯组与格栅相连接使其车头视觉宽度更大,中央LOGO处打开是一个充电插口。


上汽荣威Ei5外观.jpg


    荣威Ei5的座舱整体线条简单而大气,通过不同造型和用料让它的视觉质感很突出。同时荣威Ei5还搭载了全新一代基于AliOS的斑马系统,智能网联功能的丰富程度在同级具有着一定的优势。


上汽荣威Ei5内饰.jpg


    动力方面,荣威Ei5搭载了一台永磁同步电机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩255N·m。来自宁德时代的三元锂电池容量为52.5kWh,综合工况下的续航里程可以达到420km。


吉利帝豪GSe


厂商指导价:11.98-14.58万


    帝豪GSe与燃油版车型最大的区别在于封闭式格栅,这也是目前时下主流的纯电车的特征。车身设计具有较强的整体性,车身线条流畅之中透露出独特的跨界“劲”力。车侧下部内凹的线条不仅提高了层次感,也使车身看起来更加灵巧。


吉利帝豪GSe外观.jpg


    内饰方面,帝豪Gse采用环抱式一体座舱,大面积的软性材质使用和银色拉丝面板的装饰,提升了车内的整体质感。


吉利帝豪GSe内饰.jpg


    帝豪GSe搭载的永磁同步电机最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩为250N·m,0-100km/h加速时间为9.9s。搭载52kWh的三元锂电池,综合工况续航里程353km。


   
       
编辑:聪哥
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